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【必备】实习工作总结模板汇总六篇

时间:2021-10-18 02:17:35 收藏本文
【必备】实习工作总结模板汇总六篇

【必备】实习工作总结模板汇总六篇

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它是增长才干的一种好办法,不妨坐下来好好写写总结吧。总结一般是怎么写的呢?下面是小编收集整理的实习工作总结6篇,欢迎阅读与收藏。

实习工作总结 篇1

参加工作的这段时间,感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视,以及对我们青年员工队伍建设的重视,从我们刚刚参加工作时的入岗培训,到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习,无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。

对于轮岗实习制度,我的感触颇深,我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位,通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了清醒的认知,对于船舶建造的过程有了“整体感”和“立体感”,而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向,我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。

下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结,也也算对这一年我的成长经历进行回顾!

  甲装车间——一切的开始

甲装车间是我工作的起点,是我真正走入造船行业的开始,也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。

最初的实习阶段,让我清醒的认识到了安全的重要性,师傅常常挂在嘴边的一句话就是“要注意安全!”这些话也深深地印在我的脑子里,安全是生产的保障,生产要有安全作为前提,每天跟着师傅工作,我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解,甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作,真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。

四个月的时间,不但让我对造船有了初步的了解,同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了,也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。

技术质量科——体验另一种工作环境

甲装车间实习结束也就即将过年了,天气也变得冷了起来,上海的冬天真的很难熬,但是这个冬天对我来说还是非常有意义的,因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了,这段见习期间,除了正常跟着师傅上船做一些日常工作,我们这届见习生一起办了一场迎春晚会,排练的日子很开心也认识了很多新朋友,最后的晚会还算成功,最主要的是这个过程让人难忘,就这样这一年就结束了。

我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作经验的老师傅,很多现场遇到的难题都要他亲自去解决,跟着他也让我对造船又进一步认识和了解,尤其是一些技术上的问题。在技术质量科的实习中我跟着师父主要是负责20000T船舶除了电气以外的所有技术指导与实施工作,师父每天会带着我到船台和码头正在施工的船上进行巡查,找出在技术上出现问题或者不符合技术要求的地方,然后叫下面的施工人员进行修改、整顿。

通过一段时间跟着师傅的巡查和师傅的讲解,我发现我们现在造船的主要力量都是来自外包队和协力工,他们大多数没有太高的学历,对于一些工艺只能是了解表面,而多数情况是本厂工人告诉他们所要做的工作之后他们自己到现场施工,在遇到一些不负责任或者能力差不负责任的人,在船舶建造过程中就会出现很多明显的错误,比如我们看到在船舶通道两侧的墙体铁皮安装的不到位;会有一些明显的错位,一些零件的安装方向出现错误;还有就是施工人员对于一些工具如焊枪、管子等乱堆乱放,造成了极大的安全隐患.遇到这些师傅都会上去跟负责人员指出来。

生产管理科——飞快的进步

生产管理科的主要工作职能我认为主要是“为生产服务”,组织、协调、分配、计划各个车间、科室的生产任务,及时根据工作实际情况变更生产计划,并监督执行;保证报验的正常并且高质量的完成,协调船东、船检、公司质量保证部门对船舶修造进行的监督、检查。

可以说在生产管理科的一个月让我从另外一个角度认识了造船,这段时间更多的是和船东、船检,这与之前的生活完全不同,也真正了解了船舶建造的新的阶段,这段时间是我无论说是对于船舶机舱管理、报验流程、以及生产科的工作都很好的了解。

  机装车间——再次回归

从科室回到车间其实内心多少会有一些不适应,对于工作环境,工作内容,接触的人都有着很大的改变,其实这也算是一种回归吧,回到最初,就像刚来时一样,车间能交给我们的其实真的很多,现场的经验对于一个造船人来说是十分重要的!

机装车间的师傅是负责主机安装的,从主机吊装,穿轴到对中报验,这个过程需要很多的耐心和经验的积累才能做好,跟下来两条船,让我也重新给自己定位,让自己的心态也回复到最初的状态,无论说在车间也好,科室也好,我们要做的就是把自己的工作做好。

  一点感受

车间的工作真的很苦很累,尤其是对于像我这样刚毕业的大学生,开始真的很难接受,不过现在已经把它当做一件平常的事情来看了,这在某种意义上来说也算是进步吧,不能说喜欢车间的工作环境,单起码我现在能够接受并且能够做好自己的工作。

整个实习过程中我也深感英语的重要性,有好几次跟着师傅和船东打交道都让我感到十分的惭愧,惭愧自己英语水平的浅显,惭愧自己不能帮助师傅完成与船东的沟通,也就从那时候起我的工作服口袋里面就多了一个记录专业英语单词的本子,电话里也多了一个查英语单词的软件,在船上,在与同事交谈中遇到不会的不懂的就马上记下来,马上查出来,上学时没有感觉,现在才知道英语却是这么的重要。

船舶行业是一个高危行业,我们要时刻注意保护自己,这样才能保证生产生活的正常进行,也是对自己负责任的表现,安全意识应该时刻放在首位,也要注意排除身边的不安全因素,来确保他人的安全生产,这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。

  对于见习生管理的几点建议

一、见习生带教师傅的安排应该由人事科把关,根据往年见习生的反馈来适当进行调节。

二、适当安排往届大学生与见习生的互动,结对子等等,能更快更好的提高我们各方面的能力。

三、鉴于三部地理位置等的特殊情况,对于新进大学生应该有更多的情感疏导和关心,要增加大学生的对于工作的热情和信心。

结束语

去年八月我们来到这里,而在隔年的火热夏季,我们也将结束我们的见习生活,正式走上工作岗位,这一年有过失落、有过沮丧、有过一个人在上海这座大都市的迷茫,但是,我知道我还年轻,还有很多时间和能量来完成我的梦想,来让我身边的人过的幸福快乐,想想这些,眼前吃的一点苦,忍受的一点孤独,又算得了什么呢,我始终相信通过自己不断的努力,一定会在造船行业上有所作为,不为别的,只为了那些一直关注我的人。

实习工作总结 篇2

光阴似箭,岁月如梭,一眨眼,我在xx公司六个月实习的时光已经到 ……此处隐藏6596个字……的实际情况,在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。

安全教育培训完后我们参加车站实习了,在实操实习的几天中,我们先从简单的压票,点钞,在学习车门事故处理,切除故障车门,手动处理故障屏蔽门。我们先熟悉车站设备以及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织和施工做好登记,并监控施工安全等工作,全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对,同时还需要操作车站的环控系统设备。实操学习之后我的感想是:最为一名地铁公司的站务员,我们要做的就是按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

实习工作总结 篇6

时间如白驹过隙,一转眼的时间,我到幼儿园的工作已经快一年了。不仅让人感叹,快乐的时光总是过得那么快!

在幼儿园工作的时间是我一生中最快乐的时光之一,在这里我学会了很多在学校无法学到的东西,从生活中点点滴滴到为人处世的技巧,这一切的一切都让我感慨。感谢幼儿园领导及小朋友家长的支持与体谅,在这里向您们道一声:谢谢!您们辛苦了!在以后的日子里,我会更加努力的学习,工作,向您们看齐!

以下是我在幼儿园工作这段时间的工作记录,算是对这段时间工作的总结。

一、 在思想上,认识到什么是幼儿教育。

在踏入工商银行幼儿园之前,我的脑海里的幼儿园,就是老师带领着小朋友一起做游戏,学习的简单的知识的场所。可当我真正踏入这工作当中实践时,我对它有了进一步的了解。

幼儿教育是基础教育的有机组成部分,是学校教育的基础阶段,也是人才成长的奠基阶段,幼儿园的工作是:实施保育与教育相结合的原则,对幼儿实施体、智、德、美诸方面的教育,促进其身心和谐发展。这是国家对幼儿园教育工作的要求,也是幼儿园全部的出发点和归宿。通过这个任务在活动中制定不同的目标,大大丰富和满足了幼儿身心的需要,真正使幼儿在活动中得到快乐,得到发展!

二、走近幼儿教育,让我爱上幼儿教育

工作中,每天面对一群嘴里总有讲不完的话的可爱孩子们,使我爱上了这一行,不仅仅是他们的可爱,还掺杂着一股浓浓的人情味!

三、如何打造幼儿教育环境

1、建立活动区学习环境。

开学初,将活动室原传统的桌椅摆放形式改革为区域形式。充分利用班级结构特点、现有空间、设备、合理分割半隐蔽式的,相对独立又便于幼儿合作互动的区角,并和幼儿取了寓意于名、符合幼儿认知特点的区域名称,各区角提供的各种材料便于幼儿取放、使用。还将每周护旗手、环保小卫士、值日生的版面布置在与幼儿视线平齐的墙面上,幼儿一目了然、及时做好准备。在墙面上张贴名言: “以愉快的心情学得的会永远记住”,以帮助教师成为快乐制造者。

2、让幼儿成为环境创设真正的主人,使幼儿在与环境的互动中留下痕迹。

环境创设前的规划,征求幼儿的意见,一切活动前的准备工作,如材料、资料的收集均有幼儿、家长、教师共同完成。

3、在一日活动中发现幼儿有不明确此时活动内容的现象,于是在全方面的互动中修订、细化、健全了各项活动常规,明确了规则,使幼儿一日活动更加合理、紧凑、有序,发挥了幼儿学习、生活的主动性。如将晨间活动(7:50—8:20)与餐后活动的内容统一,设计出活动安排图,让幼儿不用问老师自己就能看懂。

4、实行值日生、环保小卫士、护旗手轮流制。取消无法公平的评选制,给幼儿信任,调动幼儿的主动性,让幼儿以主人翁身份促使自己进步。

5、以”我和小花做朋友”的奖励形式,让幼儿把获得的各种”花”带回家张贴起来。让幼儿和自己的过去比较,看到自己的进步,增强自信心。

四、每天带着快乐去工作

1、提供快乐的环境。环境潜移默化地影响儿童的性格,正所谓“近朱者赤,近墨者黑”。幼儿快乐的性格是在适宜的环境中熏陶感染形成的,是一次次快乐的情感经验浸润、积淀的结果。营造一个充满民主、平等、和谐、欢乐气氛的环境尤为重要。让幼儿时时处处感受到教师的尊重与爱意,体验到同伴的温情与友谊。正如《纲要》指出的“让幼儿在集体生活中感到温暖,心情愉快,形成安全感、信赖感。”我们十分关注幼儿在园的情绪、情感表现,通过谈话、家长问卷收集每次活动中致使幼儿产生快乐和不快乐情绪的因素,从中探寻规律,运用于实践工作中。加强使用能让幼儿产生有益快乐的方法,消除化解让幼儿不快乐的因素,以促进幼儿健康情绪的发展,保证各项教育教学工作的有效落实。

我发现,孩子们不快乐的原因多种多样。如,在大带小活动中,胆小的孩子担心自己交不到朋友;游戏活动中,孩子们不快乐是因为没有玩到自己想玩的游戏;英语活动中,有些孩子不快乐是因为”很难学”;午睡不敢小便是因为怕老师;集中教育活动中,孩子们最大的不快乐常常是因为”没轮到我”、”没请我回答”、”我还没玩呢”;有的不快乐是因为事情进展得不顺,收集到这些信息后,我竭力地反思,并将反思结果运用于实践,使用多关注多开导、手把手亲自教、增添游戏材料、分组活动形式、个别辅导、转变教育态度、采用适宜教育行为等各种方式消除让幼儿产生不良情绪的因素。一段时间以来,幼儿活泼开朗大胆大方多了,师生关系更融洽,互动更好了。

2、提供丰富的活动。我们设计各种健康丰富的活动,发展幼儿智能,激发广泛兴趣,在活动中确认幼儿的主体地位,让幼儿充分享受“当家作主”的快乐。改变以往较多采用的集体教学形式,根据主题活动进程、内容需要有机整合优化使用分组、区域、小组、社会实践、参观、调查、家长助教、大带小等多种教学组织形式,使之发挥出最大的教育功效,促进了幼儿各方面有效的发展,让幼儿获得学习的快乐,幼儿变得乐学、善学,爱提问喜思考,性格活泼开朗,大胆自信。

3、提供幼儿合作交往的机会。合作交往是幼儿快乐的重要源泉,幼儿在合作交往中既享受快乐又创造快乐。让幼儿在一定的情境中扮演角色,感受互相关爱,使他们懂得关爱别人和被人关爱都是快乐,如两班之间的创游整合;展示活动、学习的成果,让大家互相欣赏,使他们懂得欣赏别人和被人欣赏都是快乐,如每个主题的幼儿作品展示;把心爱的物品带到幼儿园来,与大家共享快乐……孩子们在合作交往中获得这样的经验:献出的是爱心、善心,得到的是快乐!

五、一年来的收获

经过了这几年的磨练,我在组织教育活动的时候,有一定的进步,经过园内的业务学习,我在理论方面也增加了许多知识。在观摩课上,也学到了许多经验,回头想想与自己刚来幼儿园的时候相比,确实提高了许多,在这里要感谢园内各位老师的细心帮助,使我很快的“成长”起来。家长工作方面我们注意在各种家园活动中渗透课改理念,以教师的实际行动带动家长工作,一段时间以后,家长们积极而主动,对我们的工作真诚肯定,孩子们在家园的配合下,得到有效的提高。

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