【精华】工作实习总结集锦六篇

【精华】工作实习总结集锦六篇

总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，为此我们要做好回顾，写好总结。如何把总结做到重点突出呢？下面是小编为大家整理的工作实习总结6篇，希望能够帮助到大家。

先讲一下总装车间的情况。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。

内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢?

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。

总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。

首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开;第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。

既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。

效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。

质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，

我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很 ……此处隐藏4679个字……惨;可是从某种意义上说我又达到了我的目的，因为只有失败的人永远都不会停下思考的脚步，激起了我沉睡的思想，使我一颗盲目的心有了方向，我不能这样输了，从那儿倒下去的.，我会从那儿站起来的，认认真真的把毕业设计拿下来了;别人实习了一个月我虽然只有十六天，可在这十六天中我从未停下来过,我是白天干,晚上干，顶着那么大的压力,我的体会绝不低于他们中的任何一个人，说实话，在一段实习期间，我真的有点撑不住了，我也想到过放弃，也曾有好几家单位通知我去面试，也有联通的第二轮复试,可我都放弃了,我不能就这样走了。我输掉的是技能，不是人格;失掉了人格我将失去了所有，失掉技能我还会追回来的!

人生的每一步旅途中，总有着一道无形的栏杆，每一次跨越需要很多的勇气，也不是每一次跨越都能够成功，失败是不可避免的，主要的是要敢于承认失败，面对失败，努力去做，解决它，有这个决心，我想人生会成功的，至少可以无憾!这次我想我会很用心的去学习，去做我的毕业设计!尽量把他做到完美，至少我自己要九十分的满意我才会交出我的作品。

人生就是经历着风风雨雨，在风雨中倒下去，然后站起来的时候，那时的彩虹最美丽!

大三下半学期结束的时候，我也很迷茫，究竟是读研还是找工作呢？真的害怕自己一步错，步步错，虽然都说年轻就是本钱，但是我真害怕自己输不起，现在的一个选择就会决定我未来的一切。

经历了一番思想斗争后，考虑到各方面的因素，我最终决定还是找工作吧，工作经验比啥都要重要。我是英语专业在出身，要找一个专业对口的并不容易。问了一个学姐，她们都说英语专业的做人事行政文秘方面的比较多，所以我给自己定位的就是找个人事方面的工作。本来是计划暑假就呆在这儿先找一份实习工作，但是结果真的不如人意。接连应聘了几家大公司，公司方面都以没有实践经验委婉拒绝了。

但是，可能是因为早就做好找工作总要经受各种打击的，所以我一点都不气馁，也没觉得难堪。大四一开学，我又继续找工作，终于在学姐的推荐下，通过两轮面试进入一家小型美资企业做人事工作。这是第一份工作，我也特别珍惜，虽然有时候和上课时间有冲突，我还是坚持了下来。

刚开始的时候觉得很艰难，当宿舍同学一上完课就在宿舍睡睡觉，上上网，而我还得赶紧吃完饭赶公交去上班，就觉得更加艰难。最艰难的是角色的转换，一下子从学生转换成上班族，与工作多年的人打交道，我还真有点适应不过来。

刚开始工作的时候非常有挫折感，以前在学校的时候觉得自己个方面都还不错，进入工作岗位的时候才发现自己要学的东西还有很多。每项工作都要慢慢地学，因为是美企，系统都是英文软件，所以刚开始学会使用这些就费了好大劲。因为公司不大，所以要做的事情就比较杂，两个人人事行政工作都要做，有时候还要做财务方面的工作。

通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了。尤其是我的耐性，有时候十几天需要做同一个工作，眼睛一直对着电脑，而且一点都不能出错。这次的实习也教会我不管遇到什么事都要去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。

实习工作让我不再迷茫，更加清楚自己想要的是什么，我找到了自己的方向。经历了三个多月的实习后，我知道自己的性格并不适合人事行政工作。现在的我已经成功应聘上新东方国内部的教师职位，成为新东方集团的一员，我喜欢这份工作，并且我的专业所学也能派上用场，我对自己现在的工作生活很满足。

考研刚刚结束，年后将会是找工作高潮。朋友们，不要害怕被拒绝，每个人都曾被拒绝过，没什么可丢脸的，这样想你就不回害怕找工作了；如果你还很迷茫，不知道自己该找什么样的工作，那就先找一份工作做起，做了之后才知道自己究竟适不适合这份工作。祝大家在新的一年里都能如愿以偿找到一份称心如意的工作！

从20xx年3月我进入xx，期间经历了漫长的实习期和试用期，在20xx年底终于成为了公司的正式员工。在xx这个大家庭中的工作学习，让我这个刚刚从大学毕业的社会新鲜人学到了很多。以下从实习期、试用期和正式员工的三个时间段来总结20xx年在公司的工作情况。

1.安稳的实习期

刚刚进入公司的时候，因为还没有正式毕业，所以只能以实习生的身份参与工作。工作的主要任务是协助客服组的xx关于会员的整理。由于3月下旬公司组织千人看房，所以我主要工作就是录入资料，打电话邀请网友参加看房。5月下旬，第一次见识了杭州房博会，而后直到6月中旬一直在整理录入资料。

总结实习期，做的最多的工作就是录入资料。虽然工作有时候比较枯燥，但在实习期间我慢慢接触到了杭州楼市，对房地产的认识从零开始慢慢递增。

2.成长的试用期

20xx年6月底，大学正式毕业。7月我迈入试用期。试用期的工作内容也增加了，除了原本的会员的整理，还有专题的制作、文字直播、人物采访。

专题制作：从一个对专题制作一窍不通的人，在不断学习与同事的帮助之下，现在的我能独立的完成客户项目专题。到目前为止已经完成不下10个，虽然有些专题客户很认可，也有些专题改了多次依旧没有办法得到客户的认可，但是每一个专题我都是用心制作。

文字直播：虽然有人说文字直播就是很简单的复制粘贴。但是在经历多次直播活动之后，我知道文字直播也很不容易。首先要确保设备的齐全，比如相机的电量一定要足；再来活动现场灵活应变，如果没有插线板怎么办，如果没有宽敞的地方摆放电脑怎么办，如果赶到活动现场，已经活动快要开始了怎么办；还有要确保速记人员文字的准确性……一场文字直播下来就像是打赢一场战争。

人物采访：采访一向不是我的强项，而且还要采访一位有专业知识的陌生人，采访对我来说是一个难题。还好刚开始的时候，我还是跟着同事出去采访，回来写的稿子新闻组的同事也会帮我再编辑。在10月份房交会上，我从跟着别人采访，到最后独立的采访写稿，一步一步克服自己的难题。

3.正式员工

20xx年底，我成为了xx的正式员工。20xx年的工作内容也有所调整主要是负责客服基础工作，包括会员的整理、媒体监控及其他部分基础工作。

对于会员的整理方面，我一直都在做。不管是看房活动需要名单还是梳理商业地产会员，都会积极配合及时整理出名单。媒体监控，将是我和xx一同完成，她监测网媒，我监测报媒，最后我总结。每周周报，每月月报，每季季报，每年年报，及时上交总部。

虽然客服的基础工作主要还是在办公室完成的，但还是希望在20xx年有机会可以出去锻炼一下自己，不管是出去踩盘还是采访之类。

以上为我20xx年一个年终总结，虽然这一年中我在快速的成长，但依旧还有很多地方需要加强，比如房产的专业知识，比如出去和人谈合作的能力……在新的一年里，我会积极上进，力求把工作做得更好。

　　xx

　　20xx年2月3日