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测绘年度工作总结

时间:2023-04-18 00:10:10 收藏本文
测绘年度工作总结

测绘年度工作总结

总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它可以促使我们思考,为此要我们写一份总结。那么你知道总结如何写吗?下面是小编帮大家整理的测绘年度工作总结 ,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

测绘年度工作总结 1

忙忙碌碌的20xx年转眼间就过去了,时间又一次把我推到了新的起点上,站在这里,我感触颇深,过去的一年对于走向工作岗位不久的我来说是磕磕绊绊、心浮不定的一年,也是受益匪浅的一年。

这一年,我的工作从外业记录人员转向内页资料管理人员,工作内容主要有测量报告的编制、报送、控制网及水准测量数据的处理、原始记录及报告的整理管理工作。随着外业工作量增加,测量内业的工作也比较繁重。20xx年外部报送资料超过了1000份,内部资料有300多份。为了更快更好地完成测量报告,我们在做资料的同时,有针对性的编写了测量计算程序。此外,为了更好的利用已有的测量成果,我们对已有的高程控制点、平面控制点、临时转点,都进行了统计。一年来,内业管理工作逐步完善有序。然而,有时候由于测量报告时间较紧迫、内业人员疏忽、现场记录混乱、与放线班沟通不够、技术部委托有误、图纸编号不够详细等原因,报告中会出现笔误、备注不妥当、与现场标注不统一的情况也是在所难免的,不过随着经验的增多,这一问题已逐渐减少。我会在以后的工作中,继续关注这一问题,对于有疑问的地方多与技术人员、现场施测人员沟通。告知技术人员在编制测量委托的时候确保委托单名称的准确、图纸编号的详尽、数据与标注的正确、恰当;督促现场记录人员确保记录的清晰、完善、有序。力争在20xx年中使测量报告的问题减到最小。除此之外,在资料报送的过程中,由于每一份测量报告都要由五个人签字才能发送、质检人员、观测人员常常在现场办公室打卡上下班,尤其是双休日,出现过签字受阻的情况,使得测量报告报送滞后。对此,我对每一份测量报告在上下班之前提前通知质检人员,这一问题已经得到很大的改善。

我的工作很简单,每天重复的无聊的工作曾经让我急躁过,彷徨过。可是一年工作下来,我发现正是这些简单的而又无聊的工作越发让我感触到把一项简单的工作完成是很一件很容易的事情,但是把简单的工作做好并不容易,坚持不懈做好更不容易。说到这里,让我想起人民大学博士路军的一句话“没有平凡的工作,只有平庸的态度”,对于刚刚踏入职场的我们,最重要的也许不是能力,而是养成一种习惯,培养起来一种态度,那就是对任何事情都要精益求精,能付出100%的努力,绝不付出90%的努力。一个人的潜能是无限的,但是能在工作中激发出这种潜能的人却是少之又少的。遗憾的是,我尚不具备这样的一种态度,我需要收起自己的个性,彻底沉下心来去学习,踏踏实实做好每一项细小的工作。 为了在新的一年里有更大的收获、更多的肯定,站在20xx的起点上,我对自己提出以下要求:

(1)本着为昌江核电工程服务的原则,全身心投入到工作中。

(2)更加努力学习,虚心向测量前辈们请教,向测量同行们学习,不断提高业务水平。

(3)养成良好的工作习惯,认认真真对待每一项细小的工作。

(4)加强与他人的合作,确保工作质量与速度。 以上是我的个人总结,敬请领导的批评与监督!

怀着激动的心情,我们踏入了秦皇岛北方柳江地质实习基地。开始了为期12天的实习生活。实习内容为掌握水准仪、全站仪的使用;掌握导线测量的外业施测过程与方法、内业数据处理过程与方法;掌握水准测量的外业施测及内业数据处理的过程、方法;掌握三角高程导线测量的外业施测及内业数据处理的过程、方法;掌握全站仪数字化测图的外业测量方法及内业软件的使用;熟悉大比例尺测图的工作内容及作业过程;掌握地物、地貌的合理表示与取舍原则。我们在实习过程中要掌握仪器的操作而且要锻炼熟练程度,同时培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力。在实习期间我们付出了很多,也收获了很多。说实话基地的条件很艰苦,每天我们6点开始测量,有时中午晚上回来晚了,连饭都没有。白天工作一天,晚上回到寝室我们还要画图写日记。但是付出汗水,也收获了许多经验和知识。

通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了全站仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用CASS绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识。

本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有四名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际,合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。

在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。即使收工了,百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,百害而不一利。另外,如果我们在平时就这样马马乎乎,对我们自己而言是自己对自己不负责,现在马虎惯了,将来对待工作也回、会草草了事!另外,我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的,马马乎乎就等于将一次绝佳的.机会给浪费了,丢掉了确实很可惜!发现错误,即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。例如:进行测图时就要注意以下几点:

(1)标尺要立直,尽量避免晃动。

(2)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要 ……此处隐藏17873个字……我能做到,做一件事情如果没有了兴趣,那完全是为了完成任务而完成任务,自己在工作中又能收获什么呢,有了兴趣爱好,再加上健全的规章制度,我相信我会在自己的岗位上实现自己的理想。对于个人来说,做好自己的本职工作,才是对单位负责,对单位培养的回报!

在这一年时间的工作中,我总结了自己的不足,人无完人,金无足赤,有缺点不足并不可怕,重要的是能克服困难、迎难而上。首先、工作经验不足,对工作的理解比较片面;其次、工作不踏实,对工作缺乏系统的认识;最后、缺少专业知识的积累和专业技能的培养。虽然有这些的不足,但是我并不气馁,经验的

我于20xx年03月01日入职本公司工作,转眼间,20xx年就快结束,回首20xx年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同施测的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的.20xx年就伴随着新年伊始即将临近。本人自20xx年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部,20xx年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作,在这里我简要总结这一年中的工作情况。

一、项目基本情况

沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架,是城际线网宁xx沪xx杭xx甬“Z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后,采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里,设计时速350公里,规划年输送旅客量为单向8000万人次,20xx年2月26日开工建设。

沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺,铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南,这就要我们技术人员尽快更新技术知识,掌握技术要点,是我参加技术工作以来的新的机会与平台。

按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20xx]189号)和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20xx]20号)文件的要求,根据分级布网、逐级控制的原则,在已建立的CP0、CPⅠ、CPⅡ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上,建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网,沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡(不含)段正线(K55+000~K105+800),有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。

二、工作内容和技术方案

沪杭城际铁路平面控制网分三级布设,包括基础框架基准网(CP0)、基础平面控制网(CPⅠ)、线路控制网(CPⅡ)。

基础平面控制网CPⅠ每4km布设一对点,按B级GPS网观测精度进行施测,线路控制网CPⅡ在CPⅠ控制网的基础上每800~1000m布设一个点,按C级GPS网观测精度进行施测,

沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个,按二等水准测量精度进行施测。

执行的标准及规范:

(1)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20xx]189号);

(2)《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[20xx]158号);

(3)《精密工程测量规范》(GB/T15314xx1994);

(4)《工程测量规范》(GB50026xx20xx);

(5)《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897xx20xx);

(6)《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054xx97);

(7)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314xx20xx);

(8)《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20xx]20号)。

三、生产,生活情况

1、外业

20xx年,我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立,并在工程推进过程中进行了三次复测,及时发

现作业过程中控制点的变化并更新数据;完成了作业过程中各种困难的线下及线上的工作,主要涉及到的有线下沉降跨河水准,CPIII平面测量,CPIII高程和轨道基点高程的灯光补偿问题等。外业施测坚持高标准、高效率、高目标,坚持测量复核制度以及时发现问题,现场解决问题,从而以避免内业修改的重复劳动。

2、内业

在不耽误测区施测生产的前提下,及时上报内业资料,并与外业结合解决遇到的问题。全年完成了包括控制系统建立资料、重点路基监测资料、重点跨河水准资料、更新水准点数据资料、一二次沉降观测对比资料、仪器检验和仪器清单归档等在内的数据资料归档工作。

3、坚持测量复核制度

测量是工程的眼睛,测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性,必须坚持测量复核制度。举例说明,在同一人测得的数据来说沉降的数据中要输入点号,同一人测的数据可能难看出数据的错误之处,那么就要有不同的人来复核这组数据的正确性,其中ISO标准中就有这样的规范。

4、不总能准确预见第二天的工作任务,从而不能恰当安排时间,使效率达到最大。客观方面,施测现场的不可预见因素较多,影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因:一是我部测量人员工作经历短,经验不足;二是现场施测人员对第二天的测量任务需求不能及时与负责人及时交流、准确提供现场情况以利于第二天的工作布置。今后需要我们在工作中继续保持对自身能力培养和锻炼,积累经验,

测绘年度工作总结 15

本人xxx,19xx年7月毕业9月分配到xxx从事测量工作。多年来,本人严格遵守公司的各项规章制度,安心矿山工作,能坚决服从组织上的安排、分配。做到干一行、爱一行、专一行,较好地完成上级领导交给的各项矿山生产测量任务。本人已从事矿山测量工作21年,现把几年来的工作总结如下:

一、思想品质方面

本人能坚持政治理论学习,积极参加矿党委举行的培训班学习。努力改造自己的`世界观、价值观和人生观,并努力开展工作,提高政治敏锐力和政策水平。按照共产党员的标准严格要求自己,联系群众,不谋私利,生活、工作作风正派,勤于总结,不断提高自身素养。坚决执行党的决定,维护党的团结和统一,严守党的纪律,保守党的机密,对党忠诚老实,言行一致,密切联系群众,在工作、学习和社会生活中起到先锋模范作用。为矿山的安全生产、文明建设做出自己的贡献。20xx年,本人光荣地加入了中国共产党。

二、工作业务方面:

本人在加强政治理论学习的同时,能够紧密结合矿山生产实际,不断加强业务学习,系统地自学了《测量学》、《控制测量》、《工程测量学》、《冶金矿山测量规范》等有关测量专业理论知识,在实际矿山测量工作中不断的探索,能够训练的掌握仪器的操作、内业计算及分析处理、矿图的制作,并把所学的测量理论知识应用到实际的工作中。在工作中注意方法、方式,尊敬师长,团结同事,虚心向老同志学习请教,积极参加矿里和省测绘局组织的各类继续教育学习,不断提高自身的测量理论知识和实际作业水平,使理论知识紧密联系矿山生产实际。

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