有关詹天佑教案范文合集5篇
作为一名人民教师，编写教案是必不可少的，借助教案可以让教学工作更科学化。那么教案应该怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的詹天佑教案5篇，希望能够帮助到大家。
詹天佑教案 篇1与原教案相比，我认为修改后的小学课文《詹天佑》第二课时教案呈现出以下几方面的优势：
1、从线性设计到框架设计
原教案设计基本上是一种线性设计，按4、5、6三个自然段依次学习，在教学内容、各环节的教学安排上有明确的规定，整个教学过程缺乏灵活性，它导致课堂教学的刻板化，不便于学生学习主体性的开发，组织形态较为封闭，还是以教师为中心的教学方式。修改后的教案，由学生自主选择学习的内容、方法，明确了学生的主体地位，是一种“有设计，无规定”的框架设计，教案在充分考虑学生原有学习经验积累的基础上，为他们提供了充分的学习与思维活动的空间，根据学生的选择随时调整教学的顺序与结构，使教学更具开放性和弹性。
“框架设计”最大的优势在于它的学习过程是动态生成的，学生在课堂中常常会出现一些预料之外的“惊人之举”，此时，最能够考验教师的教学机智和课堂驾驭能力。一个善于把握课堂的教师往往能“将计就计”引发出具有生成性的教学生长点，“择其善而扬之”。
2、从一般认知教学到情知互促教学
我的普通话标准、流畅，朗诵又是我的强项。原教案我在情感的铺设上还不够到位。在修改后的教案设计中，则明显地体现出我努力在教学活动中创造出一种情感和认知相互促进的教学环境，设计的导语与过渡语富于情感性、激励性，教师成为学生情感的激发者，在充分的语言渲染中创设出更能激发学生情感和学习热情的情境。如：末尾的写话，以月夜下，一条铁轨笔直地伸向远方为画面，配以凄婉的世界名曲《神秘花园》，此时教师饱含深情的话语响起：“詹天佑为我国的铁路事业奉献了30多年，几乎没有一天离开过铁路，由于劳累过度，积劳成疾，享年仅59岁。临终前，他还在说着这样一句话：‘生命有长短、命运有浮沉,所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……’，同学们，这些如血脉一般遍布在祖国大地上的铁轨凝聚着詹天佑毕生的心血，它们默默无语，却又执着地向我们表达着什么……此刻，凝视着詹天佑高大的塑像，凝视着他深邃的眼眸，你觉得他似乎在对你说些什么？请把它写下来。”在这种情感的宣扬中，学生的写出的话语便有了一定的深度与力度。与离开这种情境产生的效果是不能相提并论的。
历经情与知的多次交融，促使学生情与理的和谐统一，使学生能在特定的`氛围中有效地获得知识，从而使情感获得进一步的提升，个性得到充分的张扬，过程中深化了对文本的理解。
3、从关注“教”的设计到关注学生“学”的原认知经验
修改后的教案，在学习文本之前，教师这样询问学生：“请大家考虑一下，以你们的经验，怎样学习4、5、6这三个自然段效果最好？”这个设计，在原教案中是没有的。再如课末写话，原教案这样设计：“同学们，这些如血脉一般遍布在祖国大地上的铁轨凝聚着詹天佑毕生的心血，凝聚着他深沉的爱国之情。它们默默无语，却又执着地向我们诉说着什么、、、同学们，请拿出你的笔，将它无言的沉默化为有声的语言。”经过对学生学情的认真思考，我认为他们在原知识基础上难以达到这样的深度，因此，修改为“此刻，凝视着詹天佑高大的塑像，凝视着他深邃的眼眸，你觉得他似乎在对你说些什么？请把它写下来。”这样，既拉近了学生与詹天佑的距离，更贴近了学生的认知基础，使学生通过努力，就能实现教师的期待目标。
学习主题构建认为，“学生的生活经验是课程的重要组成部分，也是课程生成和发展的基础”。可以看出，在原教案的知识传递过程中，学生的生活经验不被重视，只注重了形式上带给人的唯美感受。但修改后的教案，吸收了建构主义学习的理论，体现出学习不是简单的知识转移和传递，而是学习者主动地构建自己的知识经验的过程，学习者要将正式的知识与自己日常的直觉经验联系起来。这个环节的改进使我深刻意识到，缺少对学生生活经验的关注，是不完整的学生关注。
通过新课程理论与实践的学习，我能感受到的教学理念的变化远远超出了自己的预想，“与时俱进，努力求真”，我想，这正是教改赋予我们的真正意义。
詹天佑教案 篇2学习目标：
1、学习本课6个生字的音、形、义，理解“竣工”、“藐视”、“回击”、“赞叹不已”等词语的含义。
2、通过詹天佑克服勘测线路、开凿隧道、设计“人字形”铁路等困难，体会詹天佑是个杰出、爱国的工程师。
3、顺着詹天佑设计挖隧道和“人字形”铁路的思路，发展学生的求异思维。
4、学习有感情地朗读课文。
学习重点：
通过詹天佑克服勘测线路、开凿岁到、设计“人字形”铁路等困难，体会詹天佑是个杰出、爱国的工程师。
学习难点：
詹天佑是如何开凿隧道设计“人字形”铁路的。
教时 2课时
教学方法：讲授法、读书指导法、演示法等
教具： 教学平台 自制教学软件
第一课时
1、介绍时代背景，导入
2、学生自由读课文，自学生字词、词语积累。
3、学习课文第一自然段
1）学生齐读课文，思考：这一段写了什么？
2）写人的文章第一段都要交代什么？
4、学习课文第二自然段
1）男同学齐读课文，女同学思考回答：当时中国的国力不好，为什么一定要自己设计、修筑铁路？
2）学生自由讨论
5、学生自由读课文。
第二课时
教学过程：
一、复习引入：
1、詹天佑是在怎样的情况下接受任务的？说明了什么？
2、詹天佑在修铁路的过程中克服了哪些困难？
二、学习课文第四自然段。
1、出示教学软件，教师范读或听课文录音。
2、提问：这一自然段中你有哪些地方不明白的？
着重解决：
①为什么詹天佑说：“大概”、“差不多”这类说话不应该出自工程人员之口”？
②遇到困难的`时候，詹天有时怎么想的？
3、指导朗读重点句子。
4、从这里看出，你认为詹天佑是个怎么样的人？
三、学习第五自然段。
1、学生朗读这一段。
2、提问：这一自然段中你有哪些地方不明白的？
着重解决：①为什么开凿居庸关和八达岭隧道采用了不同的开凿方法？
②这两个隧道的开凿方法又是什么？
出示动画演示帮助学生理解。
3、从这里看出，你认为詹天佑是个怎么样的人？
四、学习课文第六自然段。
1、学生自由读这一段 ……此处隐藏716个字……了一件什么事？（詹天佑修筑京张铁路）
那课文对詹天佑作出了怎样的评价呢？（詹天佑是我国杰出的爱国工程师）
从刚刚的人物简介中我们知道。詹天佑不仅仅修筑了京张铁路，他还修筑了其他的铁路、大桥等等，那课文为什么只选取了京张铁路这件事来说他是杰出的爱国工程师呢？
（第一条、完全）
师：也就是说这条铁路记载着詹天佑的`伟大功绩，也反映了中华民族的骨气，所以选择了这件事来写。
三、学习第二段。（搞清历史背景，掀起学生爱憎的情感波澜。）
那詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路这个任务的呢？你从哪个自然段看出来的？（第二自然段）
大声自由读一读第二自然段，读完之后告诉我你们的心情是怎样的？（愤怒）
你为什么会有这样的感受呢？（阻挠）
什么是阻挠？
谁阻挠谁？（帝国主义阻挠清政府）（齐读）
你体会到了什么？
帝国主义在哪里阻挠清政府干什么呢？（帝国主义在我国阻挠清政府修筑京张铁路）（齐读）
你又体会到了什么？
仅仅是阻挠吗？（要挟）
什么是要挟？（要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求）
“对方”是谁？（清政府）
这里的“自己”是谁？（帝国主义）
请一位同学连起来说一说。
你从“要挟”体会到了什么？
在这个时候，从清政府传来了一个消息，那是什么？
听到这个消息，你的心情是怎样的？（兴奋、激动）
你为什么会有这样的心情呢？
这个令人振奋的消息，我们听到了，我们激动不已，千千万万的中国人民也听到了，他们又是怎样的呢？（轰动）
什么样的是轰动呢？
你仿佛看到了怎样的情景？
听到了这个消息，中国人会……
听到了这个消息，帝国主义会……（轻蔑）
什么叫轻蔑？
请你读一读！
帝国主义这样说有没有原因呢？（高山深涧，悬崖峭壁）
出示京张铁路地图，居庸关、八达岭图片
所以帝国主义说……（无论如何）
什么叫无论如何？
我们一起来读一读第三自然段。（配乐）
这个时候你想对詹天佑、对帝国主义说些什么呢？
詹天佑教案 篇5一、通读课文，说说詹天佑是个什么人？（略）
二、课文什么地方表现了詹天佑爱国的精神？（略）
三、课文中用了哪几个事例说明詹天佑杰出的才能？
生：课文中举了勘测线路，打居庸关隧道，八达岭隧道和设计人字形线路四个例子表现詹天佑杰出的才能。
师：打隧道的常规施工方法是
詹天佑是用怎样的方法打开居庸关隧道的？请同学们细读课文，在本子上画出施工示意图。
（学生认真读课文，画图。）
哪位同学来把这个工程的施工示意图画在黑板上，并说说你这样画的依据是什么？
生：居庸关隧道的施工示意图我是这样画的
。因为课文中有这样一句话：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定用从两端同时向中间凿进的办法。”我理解“两端”就是山的两边。“同时向中间凿进”就是我画的两个箭头所表示的工作面同时开工。我根据课文中的这句话画出了这个施工示意图。
师：画得很好。同学们用同样的方法再想想，开凿八达岭隧道的施工示意图又应该怎样画？
（学生对照课文，画图）
师：请一位同学在黑板上画图，并对照课文进行讲解。
生：我画的示意图是这样的
。
（学生纷纷举手，有的按捺不住叫了起来：错了！老师，他画错了。）
师：同学们请不要着急，先让他说说为什么这样画。
生：课文中说：八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。从山顶往下打直井，再分别向两头开凿。我画的↓箭头就是打直井。←→就是同时分别向两头开凿。
生：他的理解是对的。但他没有读懂后面一句话：“这样一来，几个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。”他画的图和居庸关的`施工方法一样，只有两个工作面，那何苦要打直井呢？实际上詹天佑是在居庸关隧道的“两端同时向中间凿进”的施工方案中加上“中部凿井法”。图应该这样画
。
〔读读、画画、议议，学生兴趣盎然〕
师：画得好，说得更好！课文中写几个工作面。你们刚才说的也是“几个工作面”，确切下个结论，究竟是多少个工作面？
〔以问激趣，学生认真思考〕
生：箭头画的都是工作面，共是五个。
生：不对，是四个工作面同时开工。因为要先打直井，人才能进入井中，从里向外的两个工作面才能开工。
生：课文中还说用这样的方法把工期缩短了一半。
生：两个工作面，变成了四个工作面，工期就缩短了一半。
师：理解得真好！我们怎样从这两个事例中领会詹天佑杰出的才干呢？
生：他打破了常规的施工方法，他采用的方法十分巧妙，缩短了工期，表现了他超人的才干。
生：他超人的才于不仅表现在采用的方法巧妙，更重要的是采用这种巧妙的方法必须勘测计算得十分准确。否则隧道接不通，打成了支离破碎的几段，工程无法进行，还会出现塌方之类的严重事故。詹天佑勘测计算得如此准确，表现了他超人的才能。
师：体会得太好了！那么火车是怎样过“人”字形铁路的呢？请同学们细读课文，对照插图，然后在本子上画一个“人”字形线路，用你的钢笔做火车，假设有笔套的一头的火车头先拉，笔尾一端的火车头先推。然后如何倒过来拉的变推，推的变拉呢？
〔同学们认真读课文，看插图，用笔演示〕
师：（在黑板上画出“人”字形线路图）不少技术高明的小司机已经把火车开过了“人”字形线路，并调转了车头。老师这支铅笔就是一列火车，红绿两个铅笔刨就算是两个火车头，分别挂在“火车”的两端。哪位司机上来演示一下？
生：北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原来拉的火车头就在后面推。
师：这位司机顺利地完成了操作任务，解说也十分清楚。我们对他表示热烈的祝贺（大家为他鼓掌）
师：谁能说说为什么“人”字形线路能使火车上山容易得多？
〔以问激趣〕
生：人字的两条斜线实际上是把这个陡坡的坡度分成了两半。火车分两次上坡，一次爬一半的坡度，因此就容易得多了。
生：我们骑车上坡，如果坡太陡了，想从坡底一直冲上去是不可能的。我们就斜着走，从右边斜到左边，再从左边斜回右边，这样来回斜着走，上坡就容易得多了。我想这和设计“人”字形线路是同样道理的。
师：说得不错。为什么说京张铁路提前竣工是给帝国主义者一个有力的回击？外宾们看到詹天佑留下的工程，都赞叹不已。他们赞叹什么？（略）
