工程认识实习报告模板集合8篇
在经济飞速发展的今天，需要使用报告的情况越来越多，报告具有语言陈述性的特点。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编收集整理的工程认识实习报告9篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
工程认识实习报告 篇1 】
一、本次实习地点
108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米，工程管理实习报告。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
二、 水泥混凝土路面裂缝的防治
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法，实习报告《工程管理实习报告》。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
1 保证路基最佳密实度
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18 吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增 加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
2 提高基层的强度与稳定性
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降 低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa，28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。
工程认识实习报告 篇2实习目的
三天实习皆是参观性实习，参观性实习是教学计划中不可缺少的实践环节，它可将所学的理论知识与工程实践相连接。实习过程中，学生以旁观者的身份参观典型建筑及建筑工地，是我们对所学的知识有一个感性的认知、对工程管理专业的工作环境及土木建筑的施工现场概况有一个系统全面的了解。提高理论联系实际的能力，增强专业实习兴趣。
实习内容
6月12日
早上在新校区门口集合，一共四个工程管理班，一行近两百人在知道老师的带领下参观新校区的建筑。第一个是我们学校校门，老师介绍，是一个框架结构，由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。校门使用此种结构能使墙体不承重，起到围护和分隔作用。
我们校园的建筑是山水建筑高差。其建筑多为钢筋混凝土结构。主教学楼一次可容纳一万多学生上课，每层教室还配有专门的休息室供学生下课放松交流（EFG栋实验楼除外）。教学楼建造所用砖为三色砖，由深色、浅色、白色按比例调配而成，其颜色过渡自然，具有柔和朴实的艺术情调。
图书馆是我们学校的亮点建筑，它建成时被誉为“湖南省最大的图书馆”，占地3万平方米，藏书众多，俯视而下是一个钥匙的形状，正应了那句“书是打开知识的钥匙”，大厅是一个圆形，除大门使用的是透明钢化玻璃之外，其他窗户都用深色的，后 ……此处隐藏12744个字……。
二、实习要求：
1）了解本专业的主要内容，加深对本专业的了解,提高我们的专 业兴趣和专业学习的主观能动性。
2）建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识，初步了解有 关系统和设备的操作步骤和方法，提高我们的实践能力，为后续 专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。 3）初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立 正确的工程意识和工程观点。 4）培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神，增强我们为社会进步和 经济发展服务的使命感和责任感。 5）初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业 思想和学习态度，
三、实习摘要：
应学校要求，在老师带领下进行了生产认识实习，实习期间学会 了工作和生活都应该脚踏实地，任务应该及时完成不可拖沓，理论应 该联系实际，同时实习还教会我做事应该有计划，系统性的规划一件 事。让我对自动化在生产中的很多知识有了了解，比如数控铣床的应 用，线切割技术应用以及柔性制造等等。并且学习了相关安全知识， 了解了在生产过程中应注意哪些事项。 通过实习真正感觉到在生产和 生活中自动化的重要性和优越性， 给生产和生活带来很大的方便和高 效率及高质量。
四、设备的工艺流程：
1、数控铣床
数控铣床引是在一般铣床的基础上发展起来的，两者的加工工艺基本相同，结构也有些相似，但数控铣床 是靠程序控制的自动加工机床，所以其结构也与普通铣床有很大区 别。 数控铣削加工具有如下特点：
1）、零件加工的适应性强、灵活性好，能加工轮廓形状特别复杂或 难以控制尺寸的零件，如模具类零件、壳体类零件等；
2）、加工精度高、加工质量稳定可靠；
3）、生产自动化程度高，可以减轻操作者的劳动强度。有利于生产 管理自动化；
4）、生产效率高；
5）、从切削原理上讲，具有良好的抗冲击性、韧性和耐磨性。在干 式切削状况下，还要求有良好的红硬性； 工作原理如图：
2、电火花 线切割加工
电 火 花 线 切 割 加 工 （ Wire cut Electrical Discharge Machining，简称 WEDM） ，有时又称线切割。其基本工作原理是利用连续移动的细 金属丝（称为电极丝）作电极，对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、 切割成型。 工作原理：工件安装在工作台上，工作台通常由 X 轴和 Y 轴电 动机驱动（见图） 。工具电极（电极丝）为直径 0.02～ 0.3 毫米的金 属丝，由走丝系统带动电极丝沿其轴向移动。走丝方式有两种：①高 速走丝，速度为 9～10 米/秒，采用钼丝作电极丝,可循环反复使用； ②低速走丝，速度小于 10 米/分，电极丝采用铜丝，只使用一次。脉 冲电源加在工件与电极丝之间，一般工件接正极，电极丝接负极。工 件与电极丝之间用喷嘴喷入工作液(乳化液、去离子水等)。控制系统 根据预先输入的工作程序输出相应的信息，使工作台作相应的移动， 工件与电极丝靠近。 当两者接近到适当距离时(一般为 0.01～0.04 毫 米)便产生火花放电，蚀除金属。金属被蚀除后工件与电极丝之间的 距离加大，控制系统根据这一距离的大小和预先输入的程序，不断地 发出进给信号，使加工过程持续进行 电火花线切割加工主要用于模具制造，此外，直接用线切割加工 某些零件，省去制造冲压模具的时间，缩短试制周期。
3、柔性制造
第一方面是系统适应外部环境变化的能力， 可用系统满足新产品 要求的程度来衡量； 第二方面是 系统适应内部变化的能力， 可用在有干扰（如机器出现故障）情况下，系统的生产率与无干扰情况下 的生产率期望值之比来衡量。 “柔性”是相对于“刚性”而言的，传 统的“刚性”自动化生产线主要实现单一品种的大批量生产。
基本特性：
(1) 机器柔性， 系统的机器设备具有随产品变化而加工不同零件 的能力；
(2) 工艺柔性， 系统能够根据加工对象的变化或原材料的变化而 确定相应的工艺流程；
(3) 产品柔性，产品更新或完全转向后，系统不仅对老产品的有 用特性有继承能力和兼容能力，而且还具有迅速、经济地生产出新产 品的能力；
(4) 生产能力柔性，当生产量改变时，系统能及时作出反应而经 济地运行；
(5) 维护柔性，系统能采用多种方式查询、处理故障，保障生产 正常进行；
(6) 扩展柔性， 当生产需要的时候， 可以很容易地扩展系统结构， 增加模块，构成一个更大的制造系统。
五、 安全教育
树立安全意识。安全无小事。增强安全意识，在设备运行前、运 行中必须进行安全检查， 防止设备带故障运行。 安全实习是第一要务， 要牢固树立安全意识， 安全是不能马虎的， 一时的疏忽可能影响一生。 我们应做到以下几点：
1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系 入裤内。 女同学要戴安全帽， 并将发辫纳入帽内。 不得穿凉鞋、 拖鞋、 高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。注意：不允许戴手套操作机 床；
2、注意不要移动或损坏安装在机床上的警告标牌；
3、注意不要在机床周围放置障碍物，工作空间应足够大；
4、某一项工作如需要俩人或多人共同完成时，应注意相互间的 协调一致；
5、不允许采用压缩空气清洗机床、电气柜及 NC 单元；
6、应在指定的机床和计算机上进行实习。未经允许，其它机床 设备、工具或电器开关等均不得乱动； 养成良好操作习惯，杜绝违章作业和不良的工作习惯，就业后也 会受益终身。在学校期间，努力掌握所学技能，加强技能训练，提升 操作技能， 熟练操作规程与操作程序， 做到心中有数。 面对突发事件， 能够沉着应对， 运用所学专业知识与技能， 及时制止可能发生的事故， 保护自身安全，是我们成材立业的根本。
六、 心得体会与实习总结
认识实习是大学生脱离学校的襁褓， 切实到社会中体会实际生产 的一次难得的机会，是大学生步入社会的一种过渡，不仅开阔了学生 的视野， 增强了学生的实践能力， 同时也为学生今后的工作打好基础。
通过认识实习，学生充分了解到实际生产跟书本理论的差异，全身心的融入到实习认识各个环节，切身体会机器生产流程，对于大学生来 说，无论是学习上，还是生活上都是受益匪浅的。这次实习让我看到 理论知识在实践中的作用。在活动执行过程中，我发现有很多东西要 用到我们的专业知识。 认识实习是教学计划主要部分， 它是培养学生的实践解决实际问 题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的 直接认识与认知。
实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知 识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习 工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好 作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产 实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。
