【实用】学生调查报告锦集8篇
我们眼下的社会，报告对我们来说并不陌生，其在写作上具有一定的窍门。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编精心整理的学生调查报告8篇，欢迎大家分享。
学生调查报告 篇1一、 调查的背景和目的
随着网络普及，电脑成本的不断下降，网上购物已经从当时雾里看花遥不可及的状态，变成了当今最火爆，最适合上班族、年轻族群购物口味的一种购物方式。网上购物已经慢慢地从一个新鲜的事物逐渐变成人们日常生活的一部分，冲击着人们的传统消费习惯和思维、生活方式，以其特殊的优势而逐渐深入人心。大学生作为对网络最敏感的人群，他们对网上购物行为接受很快，是未来购物市场上的潜在用户。
这次大学生网上购物调查研究目的是为了研究大学生网上购物行为并对其进行分析，了解当代大学生对网络购物的消费态度，正确指导大学生网上购物消费行为，以及未来对网购发展潜力的期望。
二、 调查方法和对象
这次的调查，我们主要是对在校大学生的调查。因为在校大学生受教育程度较高，对网络的使用驾轻就熟，对适合在网上销售的满足精神需要的产品具有更多需求，其预期收入也相对较高，因此他们主宰未来网络消费的可能性较大。
我们采取调查分析法。首先用随机抽样的方法向各高校在校大学生发放电子版问卷，进行问卷调查，然后对问卷进行了统计和分析，最后得出了结论。
三、调查结果及其分析
1、大学生网上购物潜力巨大。
通过本次调查显示，有网上购物经历的大学生占50%。而没有网上购物经历的大学生，其中只有7.8%的人没有浏览过购物网站。不难看出大学生在网上购物的市场潜力是巨大的！说明大学生对网上购物这一行为能够接受，并且接受的比较快。
2、大学生网购群体特征：性别特征。
调查结果显示，有51%的大学生有网购经验，而其中男生网购群略高于女生。男生比女生更勇于冒险和追求新的事物，男生的网络基础知识比女生普遍，这可能是造成大学男生网购比率要高于女生的原因。
3、网购原因分析：
（1）没有尝试网购的原因。调查显示，在没有购买经历的大学生中，没有尝试
网购的主要原因主要有：不知道如何网上购物、习惯传统购物、商品质量难以保证、害怕网上支付不安全、网上购物程序太麻烦。
（2）选择网购的原因。而大学生选择网购的原因为：节约时间、节约费用，方便、送货上门，寻找稀有产品，出于好奇、有趣，时尚、款式新颖，受身边朋友影响，可以货比三家、没有营业员压力。而比例较大的是：节约时间、节约费用，方便、送货上门。（如下图）
你选择网上购物的理由是?(多选,至多选三项)
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
由此可以看出：大学生选择网购的主要原因在于网购更方便，更节约成本。
4、大学生对购物网站的选择特征：
在大学生心目中，可供网上购物的首选网站共分为三大类：主要进行网上零售的b2c网站、拍卖网站以及门户网站。从调查结果来看，大学生选择的网购地址主要包括：淘宝（98%）、易趣（60%）、拍拍（65%）、当当（47.5%）、卓越（62.5%）。大学生有着较清晰地品牌意识，对知名度高，信誉良好的网站更加青睐。尤其，拍卖网站如淘宝、易趣、卓越, 网上零售如当当成为学生的首选。
5、大学身网购行为特征：
可以货比三家，没有营业员施加的压力
（1）购买的商品或服务类型。
从调查结果来看，大学生在网上最常购买的商品和服务包括：书籍及影音类（23.5%）、衣服饰品（23.5%）、礼品（14.4%）、手机及数码产品（5.9%）、电脑及配件(5.9%)、生活与体育用品(26.5%)。可以看出书籍及影音类、衣服饰品、生活与体育用品，占得比例最大。书刊质量风险不大，运输较为方便，而衣服饰品、生活用品的网购价格较于传统购物的商品价格低。这体现了大学生在生活、学习和文化娱乐等各方面的消费特点。
与网上购物有所不同的是：对网上购买食品的接受程度显然还有待提高，其主要原因是： 时间不能保证。因为食品类产品对保质期要求严格，一旦时间太久或者过了保质期，不但不能食用，有时甚至会对人的健康造成威胁。而觉得麻烦、不信任、没有想过，也是制约网上购买食品发展的重要原因。
（2）购物频率与购买金额。（如下图）
从调查结果来看：购物频率最多的是平均每季一次（35.3%），每月的平均购物金额最多为50—100元（35.3%），也有28%的大学生月消费金额随所购商品价格而定。这与上述的大学生主要购买的商品和服务类型是相吻合的。
（3）付款方式。
从调查结果来看，61.2%的网购学生选择的是第三方支付（如：支付宝、贝宝）。我国的电子支付状况已得到较大改善，大部分学生对网上支付的安全性比较放心。
6、大学生对网购的评价特征：
（1）网购的担心因素。
调查显示，网购的担心因素包括：卖家诚信、货款的支付问题、商品的递送问题、售后服务问题、网络安全问题、观念问题。没有网上购物经历的大学生对网络购物的感知风险较高。全部被调查者中，担心的因素主要有卖家诚信（例：假货，质量差）（22.9%）和货款的支付问题（25.6%），其他担心因素如售后服务问题、商品的递送问题、网络安全问题分别占20.9%、16.3%、9.3%。
而有过网上购物经验的大学生，已经对其起了基本的信任，说明大学生的初次网购体验非常重要。
（2）未来的购买意愿。
在未尝试网购的大学生中，表示今后有可能尝试网购的占了57.5%。说明他们对网购的发展期待。在网购条件让他们感到满意时愿意尝试。网购与传统购物相比在方便及时效性、信息的丰富性等方面具有很多优势，会吸引越来越多的大学生参与。
7、调查研究显示，由于网上购物与传统形式的购物有着时间与空间的差异，大部分大学生认为网上购物的可信度有60%-80% 。
四、思考与对策
根据以上分析，我们针对调查中发现的在校大学生网上购物存在的一些问题，提出一些初浅的看法和建议：
1．目前，不少网站的网上购物流程较繁琐，这影响了一部分网民的购物积极性。如果此点得到改善，网上购物的比例会更高，电子商务交易会有更快的发展；
2．网络安全成为网上购物的重要障碍，相关网站应尽力改善，加强网站宣传设施的建设和宣传力度，让消费者了解电子商务网站采用的主要安全机制和作用，努力打消人们对安全问题的担忧。同时建议同学进入了网站选购自己所 ……此处隐藏10684个字……普通平淡。再如一些毕业生再接到面试通知时害怕自己不能通过而叫其他人代替面试。
3、部分大学生随意毁约
现在学校一般要求学优在三四月份就要找好签约单位，以便把毕业生的各种关系转到新单位。在这种情况下，一些毕业生会先找一个可以签约的单位签约以求得缓冲，一旦有更好的单位接收，他们就马上跳槽。毕业生这种边签约边毁约的做法在一定程度上给用人单位造成了损失。
三：关于解决问题的建议
大学生是社会高素质人才，将担当社会重任。而面对另人担忧的大学生诚信问题，解决大学生诚信问题迫不及待。
1、通过法制强制规定。
立法建制是关键，应抓紧进行信用立法和信用制度建设，尽快把我国建设成为信用社会。政府要着手制定、完善和贯彻执行能充分体现诚实信用体系的法律法规，用以规范政府、企业、个人的行为，以法律形式约束社会的各种行为。在现行的法律中，都应有明确的、要求主体诚实信用的具体条款。对违法者的处置，也要有明确的定性、定量的法律规定。中国人民银行成都分行征信管理处有关人士表示，中国人民银行已将大学生助学贷款情况纳入了个人信用体系中。某位大学生一旦有违约行为，即会被记录在案，在今后的房贷、车贷、留学、创业，甚至就业中都会受到限制。
2、学校诚信教育
开展诚信教育，切实提高大学生诚信素质。对大学生进行诚信教育要求高目标，但要从低起点，从基本行为。要培养大学生的事业心、责任感，平等竞争的意识，独立自主人格和对规则的虔诚态度，让他们在日常的同学交往中、在学习和考试过程中做到言行一致、拒绝作弊、诚实守信，并逐渐帮助他们树立正确的道德观和价值观。学校树立以诚信为本的观念，进一步加强管理，杜绝种种不诚信现象的发生。对学生的诚信教育不能仅仅停留于口号，停留于课堂灌输，停留于形式，而应从学校管理、教师形象上做起，以学校的诚信、教师的诚信来影响学生，教育学生。
结语：
调查中反映出种种诚信缺失问题，让我们担心，大学生是国家未来各个领域的骨干，如果大学生诚信缺失了，我们还怎么谈社会的道德建设呢？国家还能有什么发展呢？
学生调查报告 篇8一、调查时间：20xx年x月。
二、调查方式：采访调查
三、调查对象：90后大学生
90后大学生拥有驾照的比例相对较高且毕业后短期内购车愿望较强，首选购车目标不再是低端入门级车型，而是10万至20万元的中型车。不过，近半数90后认为家庭会为自己购买第一车支付购车款。
8成被调查者
贯彻《老年法》，我们的政府要行动起来，我们的全社会要行动以来，每一个承惠老人们艰辛创造的物质和精神财富的人们要行动起来，加大弘扬传统道德的力度，加大自觉执行法律的力度，更多地为老人们办实事、办好事、解难事、办真事、真办事，这是历史责任、社会责任，更是法律责任，这体现一代人对上一代人的良心和感恩。
月消费总额有一定的差距。目前在校大学生大多来自农村，城市占比重较小，大学生总体的月消费额主要集中在400元～500元和500元～800元这一幅度，少于400元或多于1200元的两极分化现象比较少。而备案贫困生的消费额基本是少于400元。贫困生的生活标准与消费能力与普通学生差距较大。
如前所述，我们学院毕业生近三年的就业率虽高，但仍面临着就业难问题。要有效解决此一现实问题，笔者认为，当务之急是要大力提高大学生的就业竞争力、端正就业意愿和提高供求匹配的效率。
未毕业即有驾照
此次对于90后的调查中，在校期间就拥有驾照的人数达到5x00多人，占八成以上。希望在毕业后的1—x年内购车的总人数占到了总调查样本的88%。从5年前某媒体一份抽样调查显示，当时20岁出头的年轻人购车意向要比5年后这次调查的结果晚至少两年，也就是说，5年前对当时刚毕业的学生来说，买车最短时限是x-5年，如今大学生购车意向的时限已经缩短为1-x年。
购车向家里要钱
“90后依赖症”显现
对于通过何种途径购车，有42%的毕业生在考虑购车时会寻求父母支持。这一统计结果，比例远高于希望通过自力更生购车的群体。从这个角度看，自80后开始举两家之力为新生代操办的“中国式消费”仍在新一代90后的家庭中持续。在“刚毕业，为什么要买车?”的问题上，45%的被调查者选择了“喜欢驾驶”，而选择代步的为x6%。
调查结果显示：仅有6%的大学生坚决反对预付消费，有33%的人对预付消费持无所谓的态度，26%的大学生认为预付消费要视家庭经济情况而论。所占比例最多的大学生认为，预付消费可以接受，但要引导其理性消费。
调查报告显示，我国高校缺乏系统的创业教育;青年在创业过程中，需要全方位的支持，而不仅限于资金;同时，有69.7%的受访者表示会积极面对创业失败。 14.2%的人创业想法源于学校小江是成都一所大学的应届硕士毕业生，看着媒体对创业成功者铺天盖地的报道，他开始期盼那种“名利双收”的生活。今年6 月，小江将自己开一个国学培训机构的创业想法，写成了一份创业企划书，并参加了成都金牛区青年(大学生)创业园的评审会。“你跟其他国学培训班相比，优势 在哪?成本和利润有没有做过预估?消费受众群体是哪些?怎样开发你的客户资源?”。
10-20万元成首选
大学生是一个很特殊的群体，他们有着高涨的活力和贡献精神。所以要宣传和开展环保志愿者等活动，到环保最需要的地方去。
德系车最受欢迎
本次调查中，结果显示90后们对于带“T”的涡轮增压车明显“感冒”。此外，45%的被调查90后首选目标是10万-20万元车型，这与6年前腾讯网做的类似调查结果大相径庭。6年前大学毕业生第一辆车的目标价格仅是5万元档。这也说明时下的90后在购买力上比几年之前已经强了很多。
王登峰今天引述了教育部等部门自1985年以来第6次全国学生体质与健康调研结果。这项实施于20xx年的调研发现，相较20xx年，中小学生身体素质下滑趋势得到遏制，但大学生身体素质却“继续呈现缓慢下降”趋势，尽管下降幅度明显减小。
值得注意的是，在本次调查问卷反馈中，“品牌、油耗”等关键词成为了众多大学生人群考虑的重点，90后对于价格并不敏感，只有8%的被调查者选择了关注“优惠促销”。在品牌钟爱度上，德系车在90后人群中的关注程度要远远高于日系车和美系车。有趣的是，相当一部分学生在首选车型颜色上为白色。
此次对于90后的调查中，在校期间就拥有驾照的人数达到5x00多人，占八成以上。希望在毕业后的1—x年内购车的总人数占到了总调查样本的88%。从5年前某媒体一份抽样调查显示，当时20岁出头的年轻人购车意向要比5年后这次调查的结果晚至少两年，也就是说，5年前对当时刚毕业的学生来说，买车最短时限是x-5年，如今大学生购车意向的时限已经缩短为1-x年。
调查显示大学生的维权及守法自觉性不高。要提高大学生的法律意识，必须采取多种途径和灵活多样的方法。为此，我建议学校可有针对性地从三方面入手。
